新冠肺炎疫苗：史無前例的運送挑戰
新冠肺炎疫情席捲全球，各地紛紛陷入封鎖狀態，DHL的環球網絡也頓時大受影響。在疫情初期，最先出現的物流挑戰源於各國關閉邊境、禁止航班升降、收緊進口規例，以致航空貨運嚴重受阻。
前線醫護人員對醫療用品及個人防護用品的需求急升，亦大大加重物流壓力。從疫情爆發開始，亞洲已處於這場「供應競賽」中的領先位置，分別有數以百萬件個人防護用品及測試套件從中國及韓國運出，令運送需求大增。疫情爆發足證國際物流網絡不可或缺，以確保各個社會能夠應對全球危機。
前線醫護人員對醫療用品及個人防護用品的需求急升，亦大大加重物流壓力。從疫情爆發開始，亞洲已處於這場「供應競賽」中的領先位置，分別有數以百萬件個人防護用品及測試套件從中國及韓國運出，令運送需求大增。疫情爆發足證國際物流網絡不可或缺，以確保各個社會能夠應對全球危機。
隨著全球消費者轉投網上購物，DHL Express察覺透過其網絡進行的B2C配送亦大幅增加。然而，許多依賴複雜供應鏈來為網上訂單出貨的電子商貿企業發現，原來傳統供應鏈可以相當脆弱，舉例說，選用中國供應商的企業，就因曾禁飛令而完全無法出貨。
顯然解決全球疫情的唯一方法就是研發有效疫苗，而在2020年年末，全世界終於迎來大家引頸以待的好消息：正在進行臨床測試的數款疫苗成功取得監管部門批准投入公共使用。這亦預示全球疫苗的配送，將在未來數月面對前所未有的物流挑戰。
國際航空運輸協會（IATA）指出，假如全球人口均須接種一劑疫苗，就需要以8,000架波音747貨機進行全球配送。DHL估計要在供應鏈的不同部分緊密配合，才能完成這項艱巨的任務，包括動用大約200,000卡板裝運、1,500萬次冷凍箱運送及15,000架航班。
國際航空運輸協會（IATA）指出，假如全球人口均須接種一劑疫苗，就需要以8,000架波音747貨機進行全球配送。DHL估計要在供應鏈的不同部分緊密配合，才能完成這項艱巨的任務，包括動用大約200,000卡板裝運、1,500萬次冷凍箱運送及15,000架航班。
配送疫苗的一大挑戰是疫苗有嚴格的溫控要求，部分疫苗須以攝氏-80度存放。這項要求對現時的醫療供應鏈帶來頗大困難，因為一般用於配送疫苗的冷卻箱只能維持約攝氏2至8度，而冷鏈物流基礎設施有限的地區亦難以應付有關要求。
目前有25個國家具備最先進的物流系統，可滿足存放疫苗的嚴格溫控要求，但這些地區僅佔全球三分之一人口，因此運輸和冷鏈物流可能需要採取特別措施，才能完成全球配送的重任。
幸好DHL對於存放疫苗具有豐富經驗。DHL醫療速遞服務與藥業和醫療服務業合作，能將溫度敏感的醫藥用品安全且完好無缺地送到醫院、實驗室和研究機構。對於配送疫苗，第一要緊是能夠準時送達，不能有一絲延誤，因為疫苗往往可以主宰生死。
如物流基礎設施不足，同樣會為配送疫苗帶來挑戰，特別是發展中的國家。在這種情況下，公私營機構的合作關係對於減輕政府的負擔顯得十分重要。只要各地政府善用物流供應商的整個供應鏈，就能整合物流規劃、統一服務質素和簡化持份者架構。面對全球健康衛生危機，良好的物流夥伴將能帶來關鍵的危機處理經驗、當地知識與網絡，以及卓越的流程管理。此外，各地政府能夠通力合作也很重要，因為健康衛生危機並無國界之分。
2020年12月，DHL加入新冠肺炎疫苗的國際配送團隊，在這場歷史性的抗疫之戰中出一分力，DHL Express和DHL Global Forwarding營運的航班於同月飛抵特拉維夫，為以色列公民帶來的第一批疫苗。在那以後，配送服務的範圍迅速擴大。DHL善用其遍佈全球的樞紐和口岸網絡，加快配送疫苗至多國，為墨西哥、意大利、希臘、阿曼、奧地利、智利、瑞典、巴林、哥斯達黎加和新加坡的民眾送上首批疫苗。
2020年12月，DHL加入新冠肺炎疫苗的國際配送團隊，在這場歷史性的抗疫之戰中出一分力，DHL Express和DHL Global Forwarding營運的航班於同月飛抵特拉維夫，為以色列公民帶來的第一批疫苗。在那以後，配送服務的範圍迅速擴大。DHL善用其遍佈全球的樞紐和口岸網絡，加快配送疫苗至多國，為墨西哥、意大利、希臘、阿曼、奧地利、智利、瑞典、巴林、哥斯達黎加和新加坡的民眾送上首批疫苗。
隨著新冠肺炎疫苗逐漸配送至全球各地，雖然疫情的焦點開始轉向「復甦」和生活回復「正常」，但疫症仍然留下深遠影響。經此一役，相關的基礎設施無疑需要提升，供應鏈亦要更靈活多變，因此這兩方面均需投入資金改善，以應對日後的全球危機。
